Gumové dopravníkové pásy na recykláciu, kamenivo aj horúce materiály

Potrebujete vymeniť dopravníkový pás? Správna voľba olejuvzdorného, oderuvzdorného alebo teplovzdorného gumového dopravníkového pásu rozhoduje o jeho životnosti, počte odstávok aj nákladoch na údržbu.

Gumové dopravníkové pásy majú v priemysle nezastupiteľné miesto. Využívajú sa všade tam, kde sú vystavené vysokému mechanickému namáhaniu, abrazívnym materiálom, náročným prevádzkovým podmienkam alebo zvýšeným teplotám.

Materiály obsahujúce minerálne oleje, rastlinné oleje, živočíšne tuky alebo živice môžu pri bežných pásoch spôsobovať napučiavanie krycej gumy, stratu mechanických vlastností a predčasné opotrebovanie. Olejuvzdorné pásy preto pomáhajú predĺžiť životnosť dopravníka a obmedziť odstávky.

Pri preprave abrazívnych materiálov dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu pásu. Oderuvzdorná krycia vrstva výrazne predlžuje jeho životnosť.

Pri preprave horúcich materiálov dochádza pri štandardných pásoch k rýchlemu starnutiu gumy, tvrdnutiu povrchu a následnému poškodeniu konštrukcie. V prevádzkach s vysokými teplotami je správna voľba teplovzdorného pásu zásadná pre jeho životnosť aj spoľahlivú prevádzku.

POŠLITE NÁM DOPYT

Porovnanie 3 najpoužívanejších gumových pásov z nášho sortimentu

¹⁾ Pevnosť pásu alebo pevnosť kostry (N/mm) udáva maximálne ťahové zaťaženie vztiahnuté na 1 mm šírky dopravníkového pásu.

²⁾ Slinok = medziprodukt pri výrobe cementu vznikajúci vypaľovaním zmesi vápenca a ílovitých materiálov pri teplotách približne 1 450 °C. Zdroj: Wikipedia

³⁾ Čím nižšia hodnota obrusivosti (mm³), tým vyššia odolnosť krycej vrstvy proti opotrebovaniu.

Tip: Samotný výber vhodného pásu je len prvou časťou úspešného riešenia. Rovnako dôležité je kvalitné spojenie a správna montáž.

Komplexné riešenie od jedného dodávateľa
Zákazníci čoraz častejšie hľadajú dodávateľa, ktorý zabezpečí nielen pás, ale aj jeho úpravu, spojenie a montáž.

Naše služby
✓ Dokážeme vybrať správny pás.

✓ Vyrobíme ho na mieru.

✓ Spojíme ho vulkanizáciou, lepením alebo spojkami.

✓ Pás dodáme ako metráž alebo ako hotový výrobok na mieru vrátane spojenia – naši montéri ho namontujú priamo vo vašej prevádzke.

Keď prídu montéri GUMEXU

Naše montážne tímy zabezpečia nielen spojenie pásu, ale aj súvisiace servisné práce:

• demontáž pôvodného pásu
• kontrolu valčekov, hnacích valcov a vodiacich prvkov
• montáž nového pásu
• spojenie, napnutie a nastavenie dopravníka
• záverečnú kontrolu prevádzkyschopnosti

Máme skúsenosti:

• s bežnými opravami a výmenami pásov
• s inštaláciami v stiesnených priestoroch a výrobných linkách
• v prevádzkach na prepravu piesku, kameniva a ďalších sypkých materiálov
• s montážou pásov v sklárňach: pre horúce materiály do +150 °C
• s výrobou a montážou atypických dĺžok pásov; maximálna šírka pásu závisí od možností výrobcu pásu

Čo zaujíma technikov aj údržbárov?

V katalógových listoch, projektovej dokumentácii alebo pri špecifikácii nového dopravníkového pásu sa môžete stretnúť aj s označením vlastností gumovej krycej vrstvy, teda časti pásu, ktorá prichádza do styku s prepravovaným materiálom:

✓ AA – maximálna odolnosť proti oteru
✓ MOR – odolnosť proti miernemu pôsobeniu olejov
✓ OR – vysoká odolnosť proti olejom
✓ T1, T2 a T3 – odolnosť proti zvýšenej teplote

Označenie AA (Abrasion Resistant) sa používa pre pásy určené do prevádzok, kde dochádza k intenzívnemu mechanickému opotrebovaniu povrchu. Typickým príkladom je preprava kameniva, štrku, piesku, uhlia, rúd alebo iných sypkých materiálov s ostrými hranami.
Krycia vrstva sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti obrusovaniu, vďaka čomu si pás dlhšie zachováva svoju hrúbku a funkčné vlastnosti. V praxi to znamená dlhšiu životnosť pásu, menej odstávok na výmenu a nižšie prevádzkové náklady.

Skratka MOR (Moderate Oil Resistant) označuje kryciu vrstvu so zvýšenou odolnosťou proti olejom a tukom. Uplatnenie nachádza najmä pri preprave materiálov obsahujúcich rastlinné oleje, živočíšne tuky alebo menšie množstvo minerálnych olejov.
Bežná guma pri kontakte s olejmi napučiava, mäkne a postupne stráca svoje mechanické vlastnosti. Zmesi MOR tento proces výrazne spomaľujú, a preto sú vhodné pre poľnohospodárstvo, výrobu krmív, spracovanie obilnín alebo niektoré potravinárske prevádzky.

Označenie OR (Oil Resistant) predstavuje vyšší stupeň odolnosti voči olejom než MOR. Používa sa tam, kde je kontakt s olejmi častejší alebo intenzívnejší.
Tieto pásy sú vhodné napríklad na prepravu olejnatých semien, recyklovaných materiálov obsahujúcich oleje, drevnej štiepky napustenej olejmi alebo rôznych priemyselných produktov s vyšším obsahom mazív. Vďaka špeciálnej gumovej zmesi si krycia vrstva dlhšie zachováva pevnosť, pružnosť aj rozmerovú stabilitu.

Označenie T1, T2 a T3 vyjadruje schopnosť pásu odolávať dlhodobému pôsobeniu vyšších teplôt prepravovaného materiálu (netýka sa teplôt okolitého prostredia!).

T1 – pre mierne zvýšené teploty
T2 – pre náročnejšie tepelné zaťaženie
T3 – pre veľmi vysoké prevádzkové teploty

Konkrétne parametre krycích vrstiev sa môžu medzi jednotlivými výrobcami líšiť. Pri výbere pásu preto odporúčame overiť si skutočné hodnoty v katalógovom liste.

Potrebujete nový dopravníkový pás alebo riešite jeho opravu?

Pošlite nám svoje zadanie. Pomôžeme s výberom vhodného pásu, zabezpečíme jeho spojenie aj odbornú montáž priamo vo vašej prevádzke.
 

POŠLITE NÁM DOPYT